Jet privé Rihanna : pourquoi la milliardaire Fenty affrète plutôt qu’elle n’achète

Rihanna est milliardaire – en premier lieu grâce à Fenty Beauty et Savage X Fenty, pas grâce aux ventes de musique. Et avec ce statut est venu le jet. Rihanna affrète régulièrement des Gulfstream G650 et des modèles Bombardier Global pour ses voyages internationaux entre la Barbade, Londres, New York et Paris. Elle ne possède pas son propre jet (situation en 2024) – mais la classe qu’elle réserve ne laisse rien à désirer.

Pourquoi Rihanna affrète plutôt qu’elle n’achète – et ce que cela révèle sur la stratégie des jets privés

De nombreuses célébrités achètent leur premier jet dès qu’il est financièrement rentable. Rihanna est différente : malgré une fortune de plusieurs milliards, elle n’a pas son propre jet, mais préfère les charters premium. Les raisons :

Premièrement, la flexibilité. L’affrètement permet de choisir le jet optimal en fonction du trajet – un G650 pour les liaisons transatlantiques, un Citation X pour les voyages à court terme en Europe. Deuxièmement : pas de frais d’exploitation. Un propre G650 coûte entre 3 et 5 millions de dollars par an en exploitation (équipage, maintenance, hangar, assurance). Troisièmement : pas de tracking. Sans leur propre enregistrement de numéro de queue, il est plus difficile pour les comptes de @tracking de les suivre.

• Gulfstream G650 Coûts d’affrètement : 12 000-17 000 euros/heure
• New York vers Londres (7h) : environ 84.000-119.000 euros
• De la Barbade à Londres (9h) : environ 108.000-153.000 euros

https://www.youtube.com/watch?v=2KdAMi3n23Q

L’esthétique jet de Rihanna : Fenty Beauty rencontre Hochaltitude

Ce que l’on sait des vols charter de Rihanna : elle préfère les jets à grande cabine avec beaucoup de hauteur de cabine (G650 : 1,88 m de hauteur debout, Global 7500 : 1,98 m). Pour les vols à destination de la Barbade – son pays d’origine et le site de production de Fenty – elle choisit des configurations longue distance. La cabine est équipée d’accessoires spécifiques avant le vol : sa direction commande un service de restauration, souvent auprès de restaurants locaux du lieu de départ.

La différence avec Taylor Swift ou Kim Kardashian : Rihanna ne fait pas de ses vols un événement sur les médias sociaux. Pas de vidéo d’embarquement, pas de jet-selfie. Pour elle, prendre l’avion est un moyen de transport privé.

https://www.youtube.com/watch?v=Xl3MHKqKExM

De la Barbade à des milliards : Le rapport entre le business de Rihanna et les jets privés

Fenty Beauty a réalisé un chiffre d’affaires de 100 millions de dollars au cours des 40 premiers jours de son lancement. Pour gérer ce développement – développement de produits à Los Angeles, entretiens avec des investisseurs à New York, événements de relations publiques à Paris, réception de la production à la Barbade – une activité de voyage intensive a été nécessaire. L’affrètement de jets privés n’était pas un luxe, mais une nécessité opérationnelle.

Pour les trajets européens, où Rihanna fait régulièrement la navette entre Paris, Londres et Milan pour des dates de promotion, les jets charters de milieu de gamme sont idéaux. Les comparaisons de trajets en jet privé pour l’Europe montrent les options actuelles pour Paris-Londres-Milan.

https://www.youtube.com/watch?v=4VkZFH2sErM

Rihanna a prouvé qu’il n’est pas nécessaire de posséder un numéro de queue pour jouer dans la ligue des jets privés. Le choix stratégique de l’affrètement – avec une fortune qui permettrait de devenir propriétaire sans problème – est un signal intéressant : parfois, la flexibilité est plus précieuse que le statut.

Le contraste intéressant est représenté par Paris Hilton avec Sliv Air – la première célébrité à avoir fait de son jet une marque, bien avant l’existence d’Instagram. Pour ceux qui souhaitent avoir une vue d’ensemble de tous les jets de célébrités féminines pertinents : FIV a regroupé Kim Kardashian, Taylor Swift et Kylie Jenner avec leurs jets privés dans un aperçu.