Ferrari ou Lamborghini ?

Ferruccio Lamborghini, né dans l’agriculture, a toujours voulu cultiver plus que de la « simple » nourriture. Il s’intéressait à la technologie et à la mécanique. Lamborghini a servi pendant la Seconde Guerre mondiale, il a ensuite repris la sophistication technique des machines militaires et les a utilisées pour les équipements agricoles tels que les tracteurs. Son entreprise de tracteurs l’a rendu très riche. Comme tous ceux qui viennent à la richesse, il a acheté plusieurs voitures de luxe, dont une Ferrari.

La grande passion de Lamborghini pour les voitures va si loin qu’il a même conduit ses propres courses. Il est très doué pour la mécanique automobile et a donc décidé qu’il fallait changer les voitures (Ferrari). Lorsqu’il faisait la course avec sa Ferrari, il a remarqué que la route était beaucoup trop bruyante et accidentée. Un autre problème de la voiture était que l’embrayage à l’intérieur nécessitait des réparations fréquentes. Le reste, c’est de l’histoire. Aujourd’hui, des modèles comme la Lamborghini Diablo GT 1 sont vendus pour un million de dollars.

Lamborghini Diablo GT 1

1ère place : Lamborghini Diablo GT 1 – Si vous voulez acheter la GT1, vous devez mettre 1 million de dollars sur la table. Mais comment le GT1 se conduit-il ? Il n’y a que 80 modèles dans le monde, ici vous pouvez voir le numéro 25 de 80. Le point fort : cette GT1 est équipée d’un système d’échappement extrêmement bruyant. Jetez un coup d’œil à l’accélération extrême du GT ici.

Modèle : Diablo GT 1

Vendue pour 1 million de dollars

Construction : 80 pièces dans le monde entier

Lamborghini Mansory Carbonado Apertos

2ème place : Lamborghini Mansory Carbonado Apertos

Modèle : Mansory Carbonado Apertos

Vendue pour 1,6 million de dollars

Lamborghini FMansory Carbonado GT

3ème place : Lamborghini FMansory Carbonado GT

Modèle : FMansory Carbonado GT

Vendue pour 2 millions de dollars

Concept de Lamborghini Pregunta

4ème place : Concept Lamborghini Pregunta

Modèle : Concept de Pregunta

Vendue pour 2 millions de dollars

Lamborghini Reventon Roadster

5ème place : Lamborghini Reventon Roadster

Modèle : Reventon Roadster

Vendue pour 2,2 millions de dollars

Lamborghini Aventador J

6ème place : Lamborghini Aventador J

Modèle : Aventador J

Vendue pour 2,8 millions de dollars

Concept de Lamborghini Sesto Elemento

7ème place : Lamborghini Sesto Elemento Concept

Modèle : Concept Sesto Elemento

Vendue pour 2,8 millions de dollars

Le concept d’égoïste Lamborghini

8ème place : Concept Lamborghini Egoista

Modèle : Concept d’égoïste

Vendue pour 3 millions de dollars

Lamborghini Veneno

9ème place : Lamborghini Veneno

Modèle : Veneno

Vendue pour 5,3 millions de dollars

Lamborghini Veneno Roadster

10ème place : Lamborghini Veneno Roadster

Modèle : Veneno Roadster

Vendue pour 9,5 millions de dollars

Évaluation, source : Rang des Mercedes, Les plus riches

1954 Mercedes W196

1ère place : 1954 W196 – Le moteur : M196 R Droit 8 / 2496 ccm / 152,3 ccm in
Puissance : 290 ch / 216 KW à 8 500 tr/min avec un couple de 247 Nm / 182 ft lbs à 6 300 tr/min La Mercedes W196 de 1954 atteint la ligne rouge à 9 500 tr/min. La carrosserie est constituée de pièces en aluminium, le châssis est extrêmement stable grâce à un cadre spatial en tubes d’acier. Tout cela pour un poids de seulement 835 kilos et une vitesse de pointe de 300 km/h.

• Modèle : 1954 W196
• Vendue pour 29,6 millions de dollars

Vidéo : Lewis Hamilton en 1954 W196

Lewis Hamilton et Sir Stirling Moss. Mercedes-Benz 300 SLR W 196 S dans la légendaire Parabolica !

1936 Mercedes et 1937 540 K Spécial

2e place : 1936 et 1937 540 K Spécial – Outre l’élégance et la beauté, quelles sont les performances de ce modèle ? Le moteur de 5 401 CC, type M24 OHV, 8 cylindres en ligne, avec un seul carburateur à racine à double piston, délivre 180 ch à 3 400 tr/min (suralimentation en marche). Le tout avec une transmission manuelle à 4 vitesses et des freins à tambour hydrauliques à dépression aux 4 roues.

• Modèle : 1936 et 1937 540 K Spécial
• Vendue pour 12 et 10 millions de dollars
• Dernière vente : 9,9 à 11,77 millions de dollars

2011 SLR MacLaren Red Gold Dream

3e place : SLR MacLaren Red Gold Dream 2011

• Modèle : SLR MacLaren Red Gold Dream 2011
• Vendue pour 10 millions de dollars

1928 Mercedes 680 S Torpedo Roadster

4ème place : 1928 680 S Torpedo Roadster – 1928 Mercedes-Benz 680S Torpedo Roadster par vendu entre autres pour 8,250 millions de dollars (commission comprise). Avec un moteur six cylindres de 6 789 cm3, un arbre à cames en tête et un double compresseur à la racine du carburateur, une transmission manuelle à quatre vitesses, des essieux moteurs avec ressorts à lames semi-elliptiques et des freins à tambour mécaniques aux quatre roues. L’empattement est de 134 pouces. Le reste, vous pouvez le voir dans la vidéo !

• Modèle : 1928 680 S Torpedo Roadster
• Vendue pour 8,25 millions de dollars

enchères en direct

1929 Mercedes 38/250 SSK

Lieu 5 : 1929 38/250 SSK

• Modèle : 1929 38/250 SSK
• Vendue pour 7,4 millions de dollars

1955 Mercedes 300SL

Lieu 6 : 1955 300SL

• Modèle : 1955 300SL
• Vendue pour 4,6 millions de dollars

Test de conduite: avec la 300 SL de 1955 à travers Monaco

Avec Nico Rosberg et la Mercedes 300SL de 1955, cette vidéo nous fait traverser Monaco.

1935 Mercedes 500K

Lieu 7 : 1935 500K

• Modèle : 1935 500K
• Vendue pour 3,7 millions de dollars

2002 Mercedes CLK GTR AMG Roadster

8ème place : Roadster CLK GTR AMG 2002

• Modèle : Roadster CLK GTR AMG 2002
• Vendu pour 3,5 millions de dollars (Quelques autres variantes de CLK entre 3 et 3,3 millions de dollars)

1929 Mercedes SSK Roadster

Lieu 9 : 1929 SSK Roadster

• Modèle : SSK Roadster 1929
• Vendue pour 3,3 millions de dollars

C112 Mercedes Concept, Vision SLR Concept, AMG Vision GT Concept

10e place : Concept C112, Concept Vision SLR, Concept AMG Vision GT

• Modèle : Concept C112, Concept Vision SLR, Concept AMG Vision GT
• Offert pour 3 millions de dollars

2010 Mercedes SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus « White Gold »

11e place : SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus 2010 « White Gold

• Modèle : SLR McLaren V10 Quad Turbo Brabus 2010 « White Gold
• Vendue pour 2 millions de dollars

Rénovation de la LRS McLaren Mansory

Lieu 12 : SLR McLaren Mansory Renovatio

• Modèle : SLR McLaren Mansory Renovatio
• Vendue pour 1,5 million de dollars

Top 10: Les deux Mercedes du monde

Mercedes Maybach 2020 S650 – Der luxuriöseste Mercedes?

https://www.youtube.com/watch?v=PjUWHmZYy2s

Retour à l’éditorial sur l’investissement en capital.

Voitures : avantages, inconvénients et risques

Outre les trois règles de base que sont la rareté, l’état d’origine et la patience, la plus-value doit dépasser les frais de fonctionnement de la voiture d’investissement de valeur (voiture de sport, youngtimer et classique).

Que signifie en fait « voiture classique » et quand une voiture est-elle une youngtimer ? Les Youngtimers sont généralement des voitures et des motos qui ont au moins 15 ans au moment de leur construction. En même temps, ils ne doivent pas avoir plus de 30 ans. Si votre voiture a plus de 30 ans, elle est officiellement considérée comme une voiture classique.

Les voitures de sport, les youngtimers et les voitures classiques peuvent être facilement obtenues et achetées par n’importe qui sur le marché des voitures d’occasion, il est donc facile de se lancer. Toutefois, il est extrêmement important de disposer de connaissances spécialisées. L’expérience dans le domaine est absolument nécessaire, totalement inadaptée aux profanes et également à un risque moyen à élevé sans connaissance.

Avantage : Amélioration de la valeur

• Profiter activement de l’objet au lieu d’investir « uniquement » dans sa valeur.
• Une appréciation de la valeur attrayante

Inconvénient : uniquement en état d’origine

• Vous devez avoir beaucoup d’expérience et de savoir-faire pour l’évaluation et l’achat.
• Effort de recherche élevé pour les modèles rares
• Appréciation de la valeur uniquement dans l’état d’origine

Règle pour l’achat en tant qu’investissement

1. Rareté – plus c’est rare, mieux c’est
2. État d’origine – surtout pour les voitures classiques
3. Patience – la pression du temps est contre-productive

Le rendement des voitures est moyen à élevé si la plus-value est donnée en respectant les 3 règles pour les acheteurs de voitures. Lorsque les bénéfices sont élevés, il y a toujours un risque. Dans le cas des voitures, le risque est élevé et les investissements doivent être planifiés en conséquence. Les voitures font partie des objets d’investissement, surtout pour les hommes, mais pour les profanes, l’investissement dans les voitures et les voitures anciennes est inadapté. Nous recommandons une bonne alternative, comme les fonds et les obligations. Avec un peu plus de tolérance au risque, également l’immobilier.

Conseil de lecture ! Les marques les plus chères du monde

Astuce ! Les 100 marques les plus chères du monde.

1. Rolls-Royce
2. Bentley
3. Ferrari
4. Lamborghini
5. Maserati
6. Aston Martin
7. Bugatti
8. Spyker
9. Pagani
10. Koenigsegg

Plus sur le thème de l’automobile ?

• Ferrari – Top28 : Les modèles les plus chers
• Lamborghini – Top10 : Les voitures de sport les plus chères
• Mercedes – Top10 – Les Mercedes et McLaren les plus chères

Les 10 premières marques de voitures de luxe

La liste du Top 100 de la World Luxury Association – le luxe à l’état pur ! Sur Instagram, YouTube, TikTok & Co., on voit partout des voyages de luxe, des sacs à main coûteux, des voitures de sport et des produits exclusifs, des bijoux au maquillage. Mais qui sont les principales marques de luxe ? Nous avons recherché les meilleures listes pour vous. Mais les produits de luxe ne servent pas seulement au bien-être personnel, bref au style de vie. Les produits coûteux sont également considérés comme un investissement, par exemple les sacs à main comme un investissement en capital. Nous avons les marques les plus importantes du monde pour vous ! Ces marques promettent un succès d’investissement à long terme : Top 10 des marques de voitures de luxe.

Ferrari domine le palmarès (6/10)

Vous le saviez déjà ? Une voiture dont la valeur augmente n’est pas seulement positive pour votre portefeuille, elle augmente également votre attractivité, comme le montre ici une enquête statistique. Plus de 1 000 personnes ont été interrogées sur le thème suivant : Dans quel type de voiture le sexe opposé vous semble-t-il particulièrement attirant ?

Source : Statista

Classement des voitures : Top 10 et numéro 1

Les 10 voitures les plus chères du monde

Quelles sont les 10 voitures les plus chères du monde ? La Ferrari, en particulier, domine la liste :

Ferrari 250 GTO pour 48 millions

Vous en saurez plus dans un instant ! Lors de la dernière vente aux enchères, la Ferrari a atteint le prix record absolu de 48,4 millions de dollars américains. On estime qu’il y en a 70 millions aujourd’hui. Conseils, options et prix – en savoir plus sur la Ferrari en tant que placement de capitaux.

1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti

Première à atteindre 203,015 km/h, elle se vend actuellement aux enchères jusqu’à 32,1 millions de dollars (la dernière fois en 2016).

https://www.youtube.com/watch?v=JAY-MbBjjSU

Mercedes-Benz W196R de 1954

Le dernier a été vendu aux enchères pour 29,7 millions de dollars.

1956 Ferrari 290 MM par Scaglietti

Une voiture de sport de Formule 1 équipée d’un moteur V12 de 3,5 litres est vendue aux enchères jusqu’à 28 millions de dollars.

Ferrari 275 GTB/4*S N.A.R.T. Spider de Scaglietti 1967

Douze cylindres de 300 ch pour un maximum de 27,5 millions d’euros

1964 Ferrari 275 GTB/V Speciale de Scaglietti

Plus rare que la 250 GTO (la voiture la plus chère du monde, ci-dessous) dont il ne reste que 12 exemplaires.

Aston Martin DBR1 de 1956

Vendu pour 22,6 millions de dollars aux enchères à Monterey en 2017.

Vainqueur du Mans 1956 : Jaguar D-Type

Le vainqueur du Mans 1956 : la Jaguar D-Type a remporté les 24 heures du Mans 1956 avec 5 tours d’avance.

1939 Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Spider par Touring

La voiture de sport à huit cylindres de 2,9 litres hors compétition.

Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1961

Prix de vente 18,5 millions de dollars

Source : Driven Luxury Cars

La voiture la plus chère du monde

Il existe un certain nombre de pièces exclusives sur le marché automobile actuel. Il existe également des pièces de collection rares que beaucoup de gens apprécient particulièrement.

La Ferrari 250 GTO en détail

Il existe actuellement une voiture qui surpasse toutes les autres. La voiture la plus chère du monde est actuellement la Ferrari 250 GTO !

La Ferrari 250 GTO compte déjà parmi les voitures classiques. Mais qu’est-ce qui rend la 250 GTO si spéciale ? Cette voiture de sport a été produite très rarement et l’est encore aujourd’hui, avec seulement 36 exemplaires existants dans le monde entier.

Lors de la dernière vente aux enchères, la Ferrari a atteint le prix record absolu de 48,4 millions de dollars américains.

Converti, cela représente près de 42 millions d’euros.

Le modèle a été développé en 1964.

Démarrage du moteur : Ferrari 250 GTO

Alternatives bon marché à Ferrari & Co

Seuls 36 exemplaires de la GTO ont été produits, ce qui en fait un modèle très rare sur le marché. Si vous recherchez des voitures normales que vous pouvez parfois utiliser vous-même, par exemple pour une belle balade sur la route de campagne en été, il existe également des modèles abordables tels que la BMW 3.0 CSi et la VW Beetle. Ces deux modèles prennent de la valeur, tout comme la Porsche 911 Carrera RS. Par exemple, la VW Beetle 1300, construite de 1967 à 1973, gagne 45,5 % par rapport à l’année précédente.

Appréciation de la valeur de la BMW 3.0 CSi et de la VW Beetle

Le développement du marché global ralentit, mais les deux modèles gagnent du terrain. Comme le rapporte Autobild.de, « la BMW 3.0 CSi (E9), construite entre 1971 et 1975, a connu une augmentation de valeur de 46,7 % l’année dernière, poursuit le site, ce qui fait du coupé sportif la voiture classique dont le prix a le plus augmenté dans tout le pays en 2018, selon l’indice. »

Actuellement, il ne reste sur le marché que 441 véhicules immatriculés du modèle BMW 3.0 CSi (E9) de 200 ch. La valeur marchande est « de 70 000 euros (condition 2) ».

C’est une toute autre histoire avec la Coccinelle VW, qui est la voiture classique la plus utilisée en Allemagne. Début 2018, « le Kraftfahrt-Bundesamt (Office fédéral des transports motorisés) a répertorié 36 528 exemplaires avec une plaque H dans le registre des véhicules ».

Retour à l’éditorial sur l’investissement en capital.

Voitures de sport : de la Corvette à la Lamborghini

Bien sûr, ce n’est pas toujours une question d’argent, les voitures doivent aussi être amusantes ! C’est pourquoi je voudrais terminer par quelques nouveaux modèles qui pourraient un jour devenir des objets cultes, comme la Ferrari 250 GTO ou la Mercedes-Benz W196R.